随即，这个新闻便被看热闹根本不怕事儿大的网友给发到了网上。这无疑是给已经火到烤脸的斗士，狠狠的泼了一壶汽油。
在这则新闻现世自后，之前云雀的钱戈针对斗士的黑点，也被好事的网友们一波怼了回去；
说好的技术落后，说好的坑钱车呢？
怎么虐待都不坏，而且特么国际市场上卖的这么火，试问你脸疼不疼？
这一波，直接将钱戈的微博给刷爆。
李凡愚的手机也遭了秧、被微博漫天的@，搞得手机不到三十分钟就自动关机了、充上电打开一看，全是网友们的询问——询问国内版本的斗士，车标是不是跟伯东版的一样。
没办法，橄榄枝环绕交叉的AK的车标，实在是太他妈酷炫了！
但是这个真没有，因为国内的车标审核标准是要根据产品序列来的。在国内，斗士就只能挂大众的标。
就是在这样的节奏之下，斗士皮卡如期而至。
于十七日，在全国范围内发展到近600家的大众零售终端上市销售！
这一段时间，研发中心可谓是对斗士操碎了心。
国产化的各种修改自不必说，除了相比将中东版本增加了很多舒适性配置之外。为了应对国内部分城市皮卡不准进城区的政策，最大程度的扩大斗士的受众范围。研发组特意将后货箱部分做了处理，将中东版本车厢上的龙门架做了加宽处理，并改造了车斗的结构。
做这些，都是为了在不影响装载量的情况下，为斗士增加后厢罩！没错，就是那种装上之后，让皮卡看起来跟SV无异的后厢罩……
但是不得不说，这个改动可是借了力了。
作为一项选配配置，几乎所有购买了斗士的客户都为后厢罩买了单。
本来，一些看中了斗士的消费者还有些顾虑。但是在看到了这项配置自后，纷纷钟剁手。
在他们看来；多花两千块钱，就能让斗士在皮卡和SV之间自由切换，绝壁是来自大众，来自正信的福利。
斗士，火了。
虽然没有宏光下线时销量那么变态，但是在下线初期成交量上，也冠绝中华汽车市场！
火到什么程度呢？
这么说吧。
因为斗士的车标没有延续中东版本的橄榄枝AK，让众多用户深感遗憾。这个市场痛点，让一些看到了商机的掏宝卖家纷纷仿制，将山寨车标挂在网上售卖。
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