虽然没有拿到合法上路的许可，虽然在售价上GT版本在第一批预售价的基础上上涨了百分之十五。
但是！
在正信预定出去的十九辆长弓里，GT的数量为十七辆！
也就是说，即使不能合法上路，即使两辆车价格相差百分之二十，但是土豪们也仍然对代表了极限的吉尼斯记录版本更为青睐！
但其实这个销售数字里有水分……
销售出去的十七辆长弓GT里边儿，有十二辆都是被迪拜的二世祖们买走，准备去跟交通警察厅死磕的……
而这里还有个小插曲；
在正信向迪拜发送了第一辆私人定制的长弓GT之后，迪拜政府居然给正信发来了一封信函，为了便于维持交通警察目前所取得的争执超速驾驶成果，要求禁止向迪拜出手高性能版本的长弓。
对于这封信函，梅森看过都乐了！
梅森这个家伙本身就有犹太血统，从事汽车行业十几年，正道偏门都在心里边儿放着。他要是想往哪儿卖一辆车，怕是有不下十种的办法！
最简单的办法，就是答应了迪拜是交通警察厅的请求。发往迪拜的十几辆S，全都是阉割版本的。
但是随着货物发走的，可还有五名“负责押运贵重车辆”的保安员。
只不过这五个保安员……咳咳、长得有点儿像E的技术工程师。
……
为了商业利益损害迪拜的城市治安，李凡愚一点儿都没有愧疚感。人傻钱多，不赚才对不起自己的良心。
钞票到手，管他洪水滔天去——这差不多就是他此时的状态。
此一行，在美国已经逗留了近一个半月。从跟国内的电话中，李凡愚得知能源分公司那头，已经将生物柴油的生产设施建好。
根据他传到徐复方那里的公式，配比和生产流程，已经试做出来第一批的成品生物柴油。并且，这第一批的柴油已经通过了正信内部的燃放标准测试，达到了欧五级别的排放标准。
现在，就等着制定该如何将这一颗正信重要的棋子下到棋盘的哪个位置了。
这一点虽然李凡愚早就跟程刚有过默契，但是具体操作这一块正信里还真没有人能够代劳。
见长弓和S大局已定，他便将接下来的事情嘱咐了梅森一遍，踏上了归国之路。
机场。
“愚，之前可能是接触的少，我总感觉没什么。但是共同经历了这一次S和长弓的研发上市，对于与你分别这件事情真的是感到不舍。”
看着小库尔博一脸的真情流露，李凡愚深深打了个寒颤。
老铁！请控制住！
这身边一堆大老爷们儿，你再掉两个眼泪疙瘩，怕是明儿就得传出咱们俩有点儿什么！
可是小库尔博却完全没感觉到李凡愚脸上的嫌弃，直接过来拉着了他的手，“愚，处理完了国内的事情，一定尽快过来看看。”
“咳咳……库尔博，不要这样儿吧、我这行踪基本上是有规律的，国内一段时间，国外一段时间。没准儿一个月之后我就又得来了。”
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