当时我们的生产线落后，装配工艺与A8L同级别车型相比有着天壤之别。
在这样的情况下，我们在正信内部和产业园区实施了一套严过市面上任何车企的检验标准。在这个标准下，那时每一台A8L在生产组装的每一个环节，都要有一名工程师全程负责。
你们也可以随便找一台生产批号在2017526之前的A8L拆开来看看，包括发动机变速箱甚至于悬挂和制动系统在内所有的总成和车架，上面都印刻有我们工程师的审核签名。
可以说在装配工艺和产能极其低下的时候，我们用近乎手工制作的标准，以一人一机，一人一车的负责方式，制造出了当时中华汽车行业内唯一一款，可以与奔驰，欧联，水星，这样国际一线汽车品牌竞争的旗舰产品！
在那样的环境下做研发，其中的艰辛你们可以想一想、在那样的环境下生产，其中的成本你们也可以想一想。
虽然A8L旗舰版的售价超过两百万，但是我可以拍着胸脯告诉你们，A8L完全是为了给正信奥迪这个品牌确认豪华级定位，为了给民族汽车立一个标杆才成立的一个项目！为了这样的目标，我们付出的成本和代价，可能比国外的成熟车型要多三四倍！但是我们的售价，却是和他们相差无几！”
李凡愚越说语气越急促，越说音调就越加的激昂！
说到最后，在小礼堂的回音效果下，让在座众人颇有震耳发聩之感！
A8L现在已经被国资委定为了国事礼宾用车，成为中华外交部驻外大使馆主官出行座驾。可以说新闻里这款车和其车头上的小国旗，都是国人心中的骄傲。
但是在研发生产环节的这些琐事，他们还真不知道！
在这一番话说完之后，几个记者甚至放下了手里的录音笔和照相机，开始用力的鼓掌。
正信发展的太过迅速，一直以来无论是产品还是经营，行业内的反面论调就一直没有听过。可以说，这是伴随着非议成长起来的一个企业。
但是说正信发展粗狂也好，说正信赚快钱也好，说正信不顾整个民族汽车行业自己闷头发大财也好。但是就自强这一点，行业内谁也说不出来什么刺儿话！
因为正信做到的，他们没做到！
可就在这样的场面之中，一个不和谐的声音再次响起。
啪啪啪。
伴随着几声缓慢且突兀的鼓掌，彭正华再次开口，“李董的演讲天赋很好，年纪轻轻有这番口才和诡辩心机，实在让人忍不住称赞一声杰俊。可是……”
“彭先生别急，我的话也还没说完。”李凡愚有学有样，把刚才他打断自己的那一遭直接返还了回去。
不给彭正华枪言的机会，李凡愚马上道：“再说彭先生刚才的第二个问题，正信陆虎揽胜是不是借着定价炒作。”
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