在他的面前，是已经不能称之为“大”的矿车了。
而是太特么大了！
在港口前方的广场上，这个大家伙甚至不较那万吨巨轮低多少。
远远望去，如果不看到那硕大的轮子，谁都不会以为那是矿车——那像极了机械构成的城堡！
之前柱子是见过国内徐工集团生产的ED400型巨型矿车的，人站在那个矿车下面，甚至都没有一只轮子高。
但是站在这个被李凡愚称之为“武装矿车”的家伙下面，人甚至都达不到轮子的一半高！
而且恐怖的是，这个家伙竟然有八对双联的负重轮！
从远处望去，如果不考虑参照物的话，整个矿车看上去更像是一个8X8的装机运兵车！
整个车身被涂装成了黑色，上面覆盖着厚厚的装甲，许是为了最大程度的防止火炮直射，装甲都被塑造成了菱形结构，让那硕大的车体看上去简直是锋芒毕露霸气无双。
不同于常规的矿车，这矿车的装载平台是完全闭合的。而且，原本在车头左方位置的驾驶室，被全方位的封闭了起来，整台车采取了全密封的设计，连一个瞭望窗口的看不见！
这些家伙组装完成后，甚至将港口结实的地面都给压的变形了！站在这样的大家伙面前，柱子竟然有一刻恍惚的认为自己变成了一粒尘埃。
李凡愚很满意这些大家伙，他拍了拍柱子的肩膀，“怎么样？牛逼不？”
柱子狠狠的吞了口唾沫，“牛逼、太牛逼了！这特么得多大的马力才能驱动得了啊！”
李凡愚撇了撇嘴，“也就两千多千瓦而已。”
没错，这就是李凡愚设计的矿车！
车长236米，宽118米，高71米，整车自重196吨，车厢堆装容积192立方米，最大载重量350吨，装载高度62米。
采用了李凡愚自己设计的，被他称为“山神”的电控发动机，最大功率2564k/1100！这样的发动机，耗油量是惊人的，经过初步测试，百公里油耗达到了近900L！所以，这个大家伙拥有一个容量高达9500升的超大号油箱以保证其拥有足够的续航能力。
传动采用交流传动系统，8×4后轴驱动，轮胎采用4000-57巨型实心胎！光是一条轮胎，就达到了近四吨的重量！
全液压动力转向，电子液压钳盘式制动。
最高车速每小时1215公里，最大爬坡度19%。全面采用虚拟样机仿真技术和有限元分析手段，对整车及结构的分析优化。
配置车辆管理系统、车载称重系统、推进装置监控系统，大大提高了车辆智能化控制程度。
而在此之上，为了适应达尔省那座稀土矿区的恶劣环境，他还和柳青一起为这个大家伙要害部位全部装上了模块化装甲！
为了保护驾驶人员，更是直接将驾驶舱改成了全封闭式。直接以内部的道路监控系统控制！
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