其实XLS-1911说是通用工程车底盘，但是只不过是相对而言的。工程车底盘涵盖的范围太广，而在正常的工程施工领域，对待车辆的要求也都相当细致，不可能用一种底盘完成所有上装的搭载需求。
XLS-1911所指的通用，严格意义上说的是泵车和地面起重机这两种在大型，特别是高层建筑之中常用的工程车辆。这款底盘，就是以之前的擎天系列消防平台概念演化而来，能迅速且完美的切换两种上装，为高层建筑工地提供一种更强力，更省钱的施工解决方案。
而这两种上装，对于后桥部分的承重需求和泵压需求都不是一般的高。在这一方面，李凡愚着实做了一番改进。
就拿XLS-1911的泵送系统来说。
目前国内常用的，比较先进的泵车，也就是三菱重工SN-091D的泵送系统，混凝土理论排量在低压状态下能做到每小时180立方米。
但是在山神-v12与李凡愚全心优化的泵送系统之下，XLS-1911的泵送能力，理论上照091D要强出差不多一倍！
纵使早已经在图纸上对这款平台车熟悉了，但是在正信动力公司的研发机库之中见到试制完成的1911，李凡愚还是忍不住赞叹了一下。
“卧槽，明天跟二炮那边儿沟通一下，问问他们要不要导弹拖拽地盘！实车效果帅哭了啊有木有？！”
“嘎嘎。”见李凡愚一脸的赞叹，柳青臭屁道：“那你看，在外形部分我们可是做了着重优化的。你看看现在是市场上的那些工程车，一个比一个丑。所以我们兄弟的目标就是，赋予工程车以高性能与高颜值！”
说着，这货还拉着身边的几个工程师一起，做了个动感超人的SS。
看着这些逗逼，李凡愚着实无奈，“既然这么酷，有本事就拿出去卖啊、还非得叫我来干嘛？”
柳青面色一垮，“咳咳、你看，我这不是寻思借借你的势么、集团市场部那边的意思是直接面向市场，针对国内比较大的建筑企业进行定向推销。但是我们想的是，XLS-1911的性能在这儿摆着，光放在国内卖可实在是太可惜了。正好，这不是富州有个国际工业展么，我寻思……咳咳，让你去刷刷脸，然后给咱1911站桩输出，最好是拿几个国际大单，打开销路和声望嘛。”
李凡愚无奈的摇了摇头，心中暗骂了一句。
随着集团各项业务能力的不断增强，以前很多必须要自己参与的环节现在已经用不上自己了。就比如说这个XLS-1911，有自己只能说是在原本的设计上给出修改意见，一定程度上提升产品性能。
但是没有自己，柳青这帮小子依靠之前撼山，开山，擎天等正信产品积攒下来的技术经验也能搞出来。
在这种技术刚需越来越低的情况下，自己反倒是成了刷脸博关注的吉祥物！
可悲啊！
但是没办法，谁让自己是老大，而且在不断的作死下不知不觉成了集团的代言人呢？
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