很简单，就是利用目前人工湖下方的温度，做一些大文章！
在冬天，就算是湖面上结冰，湖的下面也会保持一定的温度。
这是因为水具有反常膨胀的特性。
4°的水密度最大，所以会沉在湖的底部。上部的水由于冬天的冷风降温，温度都在0-4°之间。这些水温度低了，密度就变大沉底。如果底部出现了5°的水，它密度小会上浮，由于冷的0-4度水的冷却，密度又变大，变为0-4°。
无论底部的水怎么变热，在经过循环遇冷后又沉底变回四度。
反过来也就是说，不论外面的温度怎么冷，湖水下面的温度，都不会低于零上四摄氏度！这也就是为什么两台XLS-1911从湖底抽出来的淤泥和湖水，会在室外冒着热气的原因。
而中铁的工程师们考虑的，是湖水排空，阳光透过冰面所形成的温室效应。目前湖底的温度，很肯能高于四度，达到6摄氏度左右。
但是这个温度，还远远不能让混凝土初凝。
不过一群经验丰富的老司机，很快找到了新的办法。那就是……石灰！
目前湖水虽然抽干，但是湖面冰层仍然存在。如果向湖底灌注石灰，就会产生热量。冰层的存在，会起到一定的保温作用。
但是因为富州市的气温太低，这个保温的时间，肯定不会太长。经过估算，以目前富州的气温，保持湖底混凝土凝结所需的最低温度，也就是一个晚上的时间。
如果抓住这个机会，完全可以在短时间之内对人工湖进行防渗处理。
目前的状况，对于中铁来说已经没有如果。
在外宾如云的富州，在中铁地下基建工程渗水已经成为新闻，在国内外传开的节骨眼上他们必须抓住机会，以弥补过失。重新宣称中华基建强无敌！
……
中铁这样的国有企业在较真儿的时候，运作起来的效率绝对是恐怖的。
就在方案发过来不到四十分钟的时间里，源源不断的，在车斗上冒着热气的混凝土，就从四面八方运到了富州市人民公园待用！
长长的商砼车队，将整个会展中心前方的道路占满。为了最大程度上的保持运送通道畅通，富州市除去维持正常交通的，百分之七十的交警，都已经聚到了会展中心前进行指挥处置。
这么大的动作，甚至惊动了好几个临市！
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