“好！太好了！”
南汽集团，周翔看着市场部送过来的几个合作网络平台上面的数据统计，简直是喜上眉梢。
“对了，其他的几家车企关注度怎么样？”兴奋劲儿过后，周翔问到。
市场部经理脸上一尬，“额、周董，因为核心技术都差不多，所以关注度大多以车型外表是否讨人喜欢为主、外形设计好的几款车，关注度都差不多。”
周翔点了点头，心中明了，“不管了！想那么多没有用，目前一定要趁热打铁，你们市场部的宣传跟上去，再让生产部那边加紧加紧再加紧！咱们一定要赶上这一波东风，在新能源汽车市场上闯出我们的名号！”
“知道了周董，我现在就去办！”市场部经理领命，反身退了下去。
办公室门关上，周翔的目光又落在了那些统计资料上面。
“有这么高的关注度，这第一脚可就算迈出去了！哼哼，都说风水轮流转，三十年河东三十年河西。他天城正信在汽车市场上浪荡了那么久，这回也该他妈轮到咱们南汽了！”
周翔的脸上再次浮起微笑，望向北方天城的方向，狠狠的拍了拍巴掌。
第1223章 新时代真的到来了！
品车网论坛，网友们已经炸了；
“我说这都是搞什么啊！这么多的电动汽车扎堆下线，我怎么感觉这世界变化太快了？完全没有准备没有过度，电动汽车时代就来临了？”
“也不能这么说、现在正信和松下不是满大街的建立充电基站吗？看样子，汽车市场还真是要迎来内燃机与电力驱动并存的时代了！”
“嗨、不过，这抢先下线的十几款电动汽车，怎么看着……不是那么回事儿呢？”
品车网的一些资深用户对于突然变化的市场感觉很不适应，出于对汽车市场的了解，也深深觉得一群名不见经传的车企占据这么高的热度，不是什么好兆头。
面对这一波突如其来的电动汽车下线大潮，很多懂车帝表示鄙视；
“呵呵，这些车的动力系统都是一样的，全是松下代号为-153的电池组，和日本爱信提供的电机。要说区别，无非就是电机的功率有高中低三挡，电池组是3还是4组的问题。整个车从上到下，除了山寨其他成功车型的外形算是自主，其他地方全是拼凑，毫无技术可言。”
“总有人@我问这些车该怎么选，最后告诉你们一次；看外形！看外形！都是一个动力系统研发出来的东西，相中哪个买哪个！不要再@了，再@再自杀！”
与这些用户不一样，无数的对新能源汽车有购买意向的网友涌入到论坛之中，寻求老司机指路，分析诸多新品牌和新产品的优劣。
很多新用户看到自己中意产品被贬低，不干了；
“叽叽歪歪的，动力系统都用一款有什么的？没有自主设计又怎么样？我看着就挺好，按照你们说的，这些新车型的动力系统都是松下提供的，这说明核心元件还是有保障的嘛！在核心元件硬扎的前提下，这些车的售价足够便宜，这完全就是普惠于民的好事情！”
“就是就是、像TSL和正信是的，明明早就掌握了电动汽车的核心技术，但是资本家做派严重，净是搞一些大伙儿根本买不起的车，有个蛋用？现在多好，十万出头的售价就能买到一台，这样的车企才是真良心！”
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