大众是最好引导的，在这几天发泄一通之后网民们也急需一个新的，宣泄自己监督权的窗口。
在这样的汹汹之情下，预计总投资一百亿，号称本年度最大慈善行动，芭莎基金会与正信集团针对三百多个贫困边远地区的救护车援助计划，便自然而然的走入了网友们的视线。
芭莎基金会发布公告的第五天，某大型社交社区的一篇曝光帖子，再次激起了已经稍微平息下去的民愤。
在帖子发出的短短两个小时，就达成了十五万的点击量，一万多的评论和八千多次的转载！
《一个良心未泯之人的金玉良言，别忘慈善里投钱了。慈善，只是资本家玩弄民众的工具——冒死爆料正信集团慈善救护车车型南十字星研发简配，应付了事内幕！》
这个贴子的标题，是这样的。
第1272章 开门！你快递到了！
这篇帖子里写的东西很多很杂，围绕着还未公开具体车型数据的南十字星，给出了许多看起来非常专业的爆料。
而与标题的“简配”和“应付了事”想扣题的，主要有两点；据这个D为某某攻城狮的网友爆料，正信南十字星原本定下的动力配置是一款V10，6L大马力自吸发动机，但是正信方面为了成本控制和集团利益，将这款动力阉割，换成了一款27L的涡轮增压发动机。
帖子里详细的分析了V10发动机换成小排量涡轮增压发动机所带来的性能衰退可能性，为网友们详细的表现了小马拉大车会造成什么样的后果。
而另一点，就是整车的悬架系统从前后独立悬架后改为了前独立悬架后整体桥的设计。救护车很多时候是需要在车内对病患进行急救的，为了保证医疗仓内的医学器械稳定工作和方便医护人员施救进行紧急处理，救护车需要很高的行驶稳定性。
全独立悬架和后整体桥悬架的成本天差地别，稳定性，肯定也不在一个档次上。
这篇帖子夹杂着大量的专业分析，而发帖人也隐约透露自己是“正信内部人士”，因为看不惯李凡愚人前一掷千金做慈善，人后丧尽天良搞简配的嘴脸，才站出来爆料。
这样的理由和帖子里表现出来的专业性，网友们信以为真！
再加上之前对慈善事业阴暗面的不满，正信和李凡愚，自然成为了网友们的声讨对象！
……
“妈了个鸡！！”
正信研发中心，李凡愚看到公关部特意发来的消息后勃然大怒。
正信集团正处于一个很微妙的阶段，红旗品牌正在紧锣密鼓的筹备之中，奥迪方面也马上就要面临一个自品牌成立以来最大的产品爆发上市阶段。可以说，这个阶段的正信比以往任何时候都需要一个好的声誉和口碑。
但是就是在这个节骨眼上，竟然有人拿自己做慈善的事情做文章！
↑返回顶部↑