“哇哦！磁悬浮技术现在已经可以应用在汽车上了？这技术源自于哪里？硅谷？还是日本？”
因为正信的展区实在是吸引了太多的注意，以至于旁边的欧联展区门可罗雀。
虽然还没有到媒体日，这些人群也不是真正意义上的记者和游客。但是就连行业内人士都这么感兴趣，那么到了真正开展日期，正信展区的火热已经可见一斑了。
这，让人群之中的欧联里柯恩首席执行官莫泊心里不太舒服。
纵观目前的顶级豪车市场，劳斯莱斯经过百年发展，已经是领域之中不可撼动的豪强。而奔驰迈巴赫虽然创立时间不长，不过梅赛德斯除了汽车发明者之外，本身就是专注豪车百余年的这么一个品牌。所以地位也是相当的稳固。
在红旗没有出现之前，欧联旗下的美国总统座驾里柯恩，正是那个在顶级豪华车阵营之中奋起直追，凭借旗下的技术和总统光环博得最多眼球的那一个。
这一次前来参加日内瓦车展，里柯恩更是将研发了三年之久，纠结了欧联最新技术和品牌精髓的最新车型se在车展首发，企图博得世界豪华车代理商的眼球。
而据业内的消息，俄罗斯目前最大的汽车销售代理商罗格公司也来到了日内瓦。
俄罗斯之前因时局动荡，西方制裁，石油价格下跌以及货币贬值的综合影响，一大票企业倒了下去。之前的老牌汽车经销企业普利斯曼汽车经贸公司也在这场风波之中破产。
而这个罗格汽车经贸公司，就是承接了普利斯曼的大部分“遗产”。目前，这家新成立的汽车经贸公司，正在全球范围内商谈有竞争力而且符合俄罗斯市场的品牌。
俄罗斯是个什么地方？
随着1991年底苏联解体、民主派上台执政实行市场价格自由化，前苏联的一些官员利用各种关系获取进出口许可证和配额，按照国内价格在俄罗斯买进石油和石油制品、金属，有色金属和稀有金属、木材、化肥、皮毛等原料，然后按照国际市场价格倒手出境，一转手就是暴利！
就靠着这种倒买倒卖的手段，短短二十年的转型程中，俄罗斯涌现出了一大批身价几十亿甚至上百亿美元资产的新富豪。
尽管这些人的敛财手段和路径丑恶的可以，但是不得不说，这些人积累财富速度之迅猛为世人所惊叹。
2000年前，俄罗斯没有一个人入围《福布斯》全球富豪排行榜。但是到了到2003年就已经有17名亿万富翁榜上有名。这个人数，仅次于美国、德国和日本，名列全球第四。
到了2004年，《福布斯》确定俄罗斯身价至少达10亿美元的俄罗斯富翁为36人，亿万富翁的人数仅次于美国，居世界第二位。
等到2006年，这个人数增至44人，2007年增至53人。2002年和2003年连续两年被《福布斯》评为俄罗斯首富的梅纳捷普银行总裁霍多尔科夫斯基2003年的个人资产为80亿美元，而到2004年就达到了150亿美元。
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