而第一批的事故出来之后，捷达与其他车型对垒后的完胜姿态，也让这款车在江湖……马路上有了自己独特的地位。
那就是，惹不起！
遇到这样的车子，一些懂行的车主立刻就躲得远远的。几天下来，就连那些开车比较稳的捷达车主，都感受到了这种特权带来的变化，而燥了起来！
什么野蛮并线，加塞闯空比比皆是。什么主动寻求身体对抗，在马路上耍无赖的更是数不胜数。
而当其中许多人遭遇了捷达的首撞，将车子拉入4S店进行维修之后，见到那便宜到令人发指的维修价格，更加助长了这股子歪风邪气。
捷达的车主们，简直是肆无忌惮了起来。
不到十天，捷达就光荣的在俄罗斯市场上获得了自己的江湖诨号——马路，臭流氓。
若是正常的市场，这样的车型口碑，肯定要面临着消费者的唾弃。但是在俄罗斯这个战斗民族，这样的恶评，不亚于最有力的广告！
曾几何时，AK和G，也有这样的诨号。
在第一批用户在马路长创造了名声之后，捷达的销量，起飞了！
从刚刚上市的每天不到五百台，在一个多星期之内，猛然飙升到了每天1200多台！
而由此衍生的市场变动，该是让人啼笑皆非。在捷达销量猛增之后，一些改装厂特意针对除了捷达的车型推出了保险杠加暗刺以及双层钢板改装，一时间，倒是也得到了人们的疯狂推崇。
叶菲姆正信总部，看到这样的数据和市场风评，徐淼简直是哭笑不得。
“李董，这车子的口碑也太差了，这会不会对我们正信的形象产生负面的影响啊？”
李凡愚呵呵一笑：“我认为，其他用户的负面影响，对一个车企来说并不重要。而且，马路流氓这种负面评价，你难道不认为是消费者们从另一个角度，在夸奖我们正信汽车的品质过硬吗？”
“对的对的，李董说的有道理。这里是俄罗斯，上帝啊，我们早就应该制造这么一款坚实如坦克的车型！”基里连科和罗斯科夫连连赞同。
徐淼的眼角微微一抽，无奈的放下了手里的数据分析报表。
“那么李董，下一步我们应该怎么办？”
李凡愚呵呵一笑：“捷达现在刚刚上市，我们一方面一定要稳住现在我们的市场占有率，在销售方面，我对罗格公司的建议是，加强与出租车公司的合作。把捷达向除了消费市场外更为广阔的市场推行。
生产方面，我们要持续保持捷达的品质，并加强做功，不能卖无赖这个情怀。另外就是，在配件方面，一定不要把自己限制在4S店。
为了这款车的未来，我建议你们放弃一部分的售后利润，将配件向外界公开，最好……是让么一个修理厂，都有能力修理捷达！
那，才是最为完美的状态。
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