到了后来，正信集团崛起，这里才真正的发展起来。只是东城发展的道路歪了，原本作为配套设施存在的物流，背靠正信和天城产业园区这两棵大树迅速壮大，在短短的三四年之内，将差不多整个东城区霸占，硬生生将“东城经济开发区”的招牌，逼成了“东城物流园区”。
在这里，大大小小300多家物流和快递林立，养活着几乎天城大部分的货车司机。
临到年关，各个物流正在加班加点，临时招收了大量的人手，以便应对年内最后一波，也是最肥的一波业务高峰。
大量的仓库被整理出来，以便迎接来货。各个物流的院子里，待发走的货物堆积得到处都是，无数如蚂蚁一般的搬运工人和起重叉车来往穿梭。或将货物装上门外排满了大街两侧的货车之上，或将发往本市的食品服装等年节的备货用小型箱货发走。
在这样的一片忙碌之中，许多人发现了一个重要的问题。
百顺物流的老板周康健和隔壁顺兴物流的老板徐建业，正在来来往往的工人之中闲谈。二人是表兄弟，平日里业务多有照拂，关系非常不错。
“表哥，我怎么感觉不对呢？不知道你察没察觉出来，最近两天的货，只进不出啊！”周康健抽了口电子烟，说到。
听他这么说，徐建业也皱了皱眉头：“我也正想和你说这事儿，寻思问问你呢。昨天我家收了一万两千多件货，但是就收到了不到五百件。这个节奏不对啊，车队队长侯三子都问我好几遍了。再这么下去，车队和年前的生意还不得废啊？”
物流行业很复杂，很少有货站拥有布满全国的中转站。天城的这些物流，除去德邦和少数几个大型物流之外，都是采用的外包中转。
其中的模式很复杂，但是简单来说，向外发送货物的利润较从中转哪里接收货物的利润大得多。
货物只进不出，对这样的物流当然就影响深重。所以徐建业才有“废了”这么一说。
周康健点了点头，“嘶，我记得去年的这个时候，产业园区和正信那边的吞吐量都是极大的，今年怎么了呢？”
正在他这么问的时候，一辆载满了货物的箱货回到了物流的门前。
车还没停稳，派送员就打开车门小跑了下来。
“不好了老板，不好了啊！”
见到周康健，那派送员立刻咋呼开了。
“咋了？”
“正信集团旗下的所有部门，连同产业园区的那些企业，全都提前进入年假，全面歇工了！昨天我去还有人接收呢，今天去的时候就剩下看门的了。他说，他说所有人都去年方度年假，物流要在年后才能接收！”
“什么？！”
周康健和徐建业大惊，手里的电子烟啪叽一声，掉在地上。
他们知道，这个年，对于天城市的物流行业来说……完了。
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