天义在此时终于展现出峥嵘气象，国外无数科技企业都在惊呼“狼来了”。
可惜这个时候已经晚了，天义已经完成了全面战略部署，在全球高端车用传感器市场跟以色列BLEYE公司，杀了个难解难分。
据美国环球数据统计，截止2019年12月底，天义在高端车用传感器市场的份额从之前的0%，一跃到37%，一个让人惊掉下巴的数字。
根据中国媒体采访报道显示，天义在金陵，中海，深城，杭城，成督五个城市的传感器生产工厂，日以继日的赶工，每天总出货量高达4万套；
按照每套均价1400美元计算，天义单日销售额高达5600万美元，折合人民币三亿五千多万。
这是一个非常恐怖的数字，国内什么BAT全部靠边站，只有一个华为还能与之相抗衡，不过超过华为的销售额已经是迟早的事情了。
到3月上旬，打开网页，网上铺天盖地到处都是有关于天义又与外国哪家巨头公司达成合作关系的消息。
而位于金陵建业区的天义全球总部大门口，每天都停满了车辆，到了这边的路段，无论是出租车还是私家车，都自觉缓行通过，更没有谁随便按喇叭，因为说不好前面车辆里就坐着外国大公司的高层。
和天义蒸蒸日上相反的是，白度在几个月内，股价持续下跌，从之前的700亿美金，下跌到600亿，且颓势不减。
因为白度用来实现弯道超车的A技术，被天义的高级辅助驾驶杀了个落花流水……不对，应该是胎死腹中。
李艳红多次高调亮相，并于12月中旬和长城在燕京五环再次进行无人驾驶实测，但是实测并没有引起轰动；
因为没有对比就没有伤害。有天义专美于前，白度蹒跚学步的A技术让人感到失望，间接加速了白度股价的下跌。
当李艳红知道后，气得差点没吐血。
白度只是小咖，真正的大拿是薄世这头畸形怪兽。
双方同样展开了殊死搏斗，薄世学天义，采用捆绑销售方法对客户进行限制；并高调宣布和以色列BLEYE公司展开深度合作，阻止天义的触角进一步向外延伸。
这是一场没有刀光的战争，但是其血腥程度丝毫不输一场真正的战争。
……
天义董事长办公室里，韩义手持电话，面无表情道：“通知下去，下个月价格再降2个百分点；另外你跟西欧那边的客户说，如果选择BLEYE，咱们合作到此为止，并且终止一切合作。”
“老板……”
“照我说的办。”
“是！”
等韩义挂断电话，办公桌前面的阮红妆递过一份材料，“成督工厂的总工谢轶昨晚不辞而别，并且带走了两份极为重要的资料，这是相关资料的数据表。”
韩义接过资料仔细看了会，眉头很快皱了起来，“他出国了？”
“海关那边没有通关记录。”
“那他家里人呢？”
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