易兴邦也可以重返菲律宾，继续中菲国际通道上两座大桥的建设。
那么，他懒得去关心，中国建筑旁边的居民楼、政府厅究竟是哪国制造，更没空感慨，菲律宾人会因为美国的援建发生什么变化。
悠闲的律风，享受完假期，回到了久违的今澄市。
国院朝九晚五的准时上下班，使他这样习惯了高强度工作的人觉得无比轻松。
返岗第一天，律风带着愉快的心情，跟吴赢启做了汇报，顺便筹谋起下一个工作项目。
负责国内各大桥梁设计的国院，总有赶不完的工程。
然而，吴赢启对律风如春风般温暖，还能拿出好几个项目方案，让他慢慢挑。
毕竟，南海隧道跨海大桥项目持续时间太久，国院其他项目的设计进度，都步入了中期或者进入尾声。
不缺人，更不缺帮手。
律风这么一个经历过乌雀山大桥、南海隧道的优秀设计师，完全可以轻轻松松等着职称评审，一跃成为新晋高级工程师。
于是，律风闲得发慌，坐在桥梁分院属于自己的位置上，一边翻设计图，一边查看自己错过的桥梁项目信息。
不到三天，他便收到了翁承先的联络电话。
隧道建设阶段，翁承先作为监督，比当初直接负责跨海大桥要轻松许多。
专业的沉管施工团队，经验丰富的工程师，能够帮他分担无数工作。
也使得他需要肩负起更多的责任。
翁承先声音温和，状似随意地问道：“你想不想去菲律宾看看？”
这话说得随意，好像一场说走就走的旅行。
可是律风清楚记得，瞿飞偷偷报了援菲项目，还被老先生提拎去加班，让他努力为国奉献。
翁承先绝对不是心系菲律宾的国际主义善人，更不会突发奇想，问人去不去菲律宾。
律风心里升起困惑，认真问道：“是发生了什么事吗？”
电话那段沉默片刻，回答道：“菲律宾搞了个中菲建筑交流会，特地邀请了我们南海隧道项目组……”
翁承先补充道：“国家批示了。”
经过国家批示的邀请，意义不同凡响，绝对不只是交流一下那么简单。
律风身在国院多年，懂得每一项批示背后深藏的意义。
那些写在文件报告上的简短文字，不是商量，更不是建议。
而是——
有条件要上，没有条件创造条件也要上。
作者有话要说：有条件要上，没有条件创造条件也要上。——王进喜。
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