那些贴在雷诺身上带给他清清凉凉感觉的就是神经元贴片。它们将驾驶员与机甲连接起来，使驾驶员与机甲真正融为了一体。
机甲的作用被真正放大化，它灵活多变的战斗风格取代了所有曾经的中小型载具，成为重装士兵的主流，从此以后，机甲大行其道。
如果说控阵系统使机甲适用化，模拟系统使机甲大规模化，那么神经元系统就是奠定了它“重装之王”的地位。
不过这也带来一些新问题。
神经元控制对驾驶员的精神消耗很大，在最早期的试验品中，驾驶员的死亡率甚至超过了百分之九十九。科学家们想尽办法解决问题，比如同时安排两名驾驶员，并为此大肆寻找孪生兄弟，以追求同步性。但机甲也因此无法被普及，从而无法替代模拟系统。
随着上百年时间的发展，神经元系统渐渐改进，对驾驶员的消耗越来越低，神经元系统才最终取代了模拟系统，成为新的系统主流。
不过这并不意味着机甲就没有操作台。
机甲是人体的延伸，却不是只有人体部分。
那些装载机甲上的武器设备，才是机甲存在最大的意义，而这些是无法通过神经元系统来控制的，就需要驾驶员另外控制。
这就使得机甲的操作变得更加复杂化与多元化，机甲驾驶员们不仅要训练身体强度，精神强度来增强对机甲的驾驭能力，同样要熟练对操作平台的运用。
如今，神经元系统已经发展到了第七代，驾驶员的控制时间从最初的几分钟提升到现在的一到四个小时，具体时间则取决于驾驶员的身体素质，精神强度，机甲大小以及战斗强度等诸多因素。
可就算这样，第一次操控依然会有许多适应上的问题。雷诺初次操控就昏迷并不是什么奇怪的事，只要勤加锻炼，渐渐适应后，自然就能大幅度延长操控时间。
到那时，他才能真正开始机甲的操作。
此时克莱尔那柔美的表情让雷诺的心湖泛起涟漪，可惜的是她的温柔很快被诺拉的粗暴打断。
她一把推开克莱尔的手，抓住雷诺：“起来，继续练习！如果你连十分钟都撑不过去，那也就无所谓后面的练习了。要想出成绩，就准备吃苦吧。”
雷诺看向克莱尔，克莱尔给了他一个点头表示鼓励与信任，雷诺叹道：“又一个丹迪·巴格。”
第三十三章 训练
诺拉的训练手段简单粗暴，但的确很有效果。
在一次次的反复尝试与昏迷中，雷诺终于渐渐适应了机甲。
从这天开始，每个晚上雷诺都要到机甲学院的地下十二层去学习机甲操作。
他会在有精力的时候学习驾驭机甲，筋疲力尽休息的时候就学习机甲操作理论，偶尔也会看着诺拉训练。
诺拉是雷诺见过的训练最刻苦的学员。
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