在做出详细评估之后，林伟提出要控股这家公司, 并且承诺资金注入，陈自欣想要脱手, 奥古斯托想要证明自己的想法, 马可是把这家公司死马当成活马医。总之, 各有想法。最后变成林伟的公司控股60%股份, 意大利那里占30%, 陈自欣占10%。原本陈自欣要退出，被林伟给拉上上了，要是他跑了, 电梯出来，谁来用？
巧珍还在那里叫穷，为了能够做电梯，林伟都要把机电安装这块的业务给卖了。陈自欣恨不能啐她一口，机电安装公司人家都开了个天价，比他的房地产还挣钱。
巧珍只能嘿嘿一声，这个不能这么比吧！
FE进入中国已经是铁板钉钉的事情，一旦FE进入中国，这个工厂铁定是一个巨大投入的工厂，凯文的公司给FE做流水线总包已经很多年，他们之间有着良好的合作关系。而且据他们所知，另外一家汽车厂TL也在跟中国接洽。美国的汽车厂跟他们公司大多有业务联系，他们摩拳擦掌打算进入中国大干一场。
他们希望在两家汽车集团进入中国之前，能够率先进来准备，这样一旦自己的客户进来，就能立马提供服务。但是，在中国最有力的竞争对手就是仅成立五年的诺达，诺达给北方C的合资项目，还有TY广城项目做地非常成功。无论是成本，还是质量或是工期都很出色，加上跟汽车行业客户良好的关系和那个林巧珍在江城汽车集团的影响力，凯文真的没有把握能够赢。
幸亏诺达跟他们已经有了合作关系，所以凯文想要游说林伟跟他合资，他们和美国汽车制造商有多年的合作经验，而诺达对中国市场又非常熟悉，两家如果合作，那是一个双赢的局面。
凯文开口跟林伟谈，没想到林伟跟他说，他有意将安装这一块的业务出售，问他们有没有意向，这是瞌睡，有人递枕头吗？
林伟的这家机电安装公司无论是现金流还是业务都非常健康，属于优质的标的。对于那些想要进入中国，又怕没有客户网络的外国公司来说，很有吸引力，毕竟这家公司跟中国的汽车厂有很深的业务关系。况且手里还有两个工程正在进行中，也是非常不多的。外面大多是经营不善所以要卖的，这种本身特别好的，很少会出售，即便是出售价格也会高的吓死人。
新的汽车项目还在谈，林伟也不能说自己老婆可能在近几年之内成为新合资公司的总经理吧？只能说是业务调整。凯文还以为有坑不急不慢，林伟索性找了原本合作的德国的一家工程公司，人家也表现出了浓厚的兴趣。
就跟孩子吃饭似的，两个孩子了就抢来吃了。原本开价八千万人民币，最后硬生生给抬价抬到了一千五百万美金。而且谈成，他们还不要厂里的办公场所。他们会在江城市区租办公楼。
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