付出10个劳动力，换来全年不停的充足电力供应，这笔投入应该比较划算。当然了，就目前而言，光生活还用不了那么多电，靠燃油发电机也可以供应。不过随着生产的逐步恢复，用电量会越来越大，可以先未雨绸缪一番。
“还可以用火车！电厂内部有铁轨，也有足够的储煤区域。采用火车运输的话，每年只需集中拉几次就足够消耗了！”
见到洪涛有点动心，翟彪赶紧又补上了一句。他以前搞过太阳能电站，平难军基地里的电力一直由他负责。到了新环境，又给了副部长的头衔，让他干劲儿很大，总想做出点贡献。
太阳能电站的计划虽然一直都在讨论，但短期内显现还无法实施，要是能在热电厂的项目上出把力，也算没有白吃饭。
“火车……谁会开火车？还有沿途的道岔什么的，有人会弄吗？”
火车当然比汽车省事，一节车厢就是5、60吨，一趟货车挂个50节和玩一样。那一趟跑下来就是几千吨，跑个三四趟足够一个月的储煤量。问题是自己不会玩火车，也没听说复兴联盟里有人会玩。
“平难军里有两个从天津港救回来的人会开火车，他们本来就是港口货运站的司机。交通部的张部长亲自询问过了，确定没问题！”
翟彪冲游易努了努嘴，后者又从公文包里掏出一张纸，上面是火车司机的姓名、目前的职务和个人简历。
“好嘛，开火车的成了汽车司机……看来登记工作还是不太完善啊，很有必要让林部长再仔细审核一遍！”洪涛算是看明白了，今天来的是能源部，实际上他们私下里已经和交通部达成了某种默契。
想想也对，如果这件事能得到批准并正式运作起来，受益的不光是能源部，肯定还有交通通讯部。另外像基建部、机械部也是受益者，改造电网的工程也不是能源部一家就能完成的。
啥叫权利？手里掌握的项目越多、牵扯面越大，获得的资源肯定越多，权利也就越大。他们之所以这么积极要让新项目上马，除了为人民服务这句话，更重要的还是在抓权。
不过这件事对所有人都有好处，对复兴联盟的发展也有很大帮助，所以即便是明晃晃的要资源要权利，洪涛也乐意给。
“那您的意思是？”说了半天，美妙的前景描述了，详实的数据给出了，提出来的问题也解决了，可洪涛轻飘飘一句重新审核人员登记然后就没然后了，这让游易三人既迷茫又失望。
“我的意思是疏通铁路、寻找车头车厢、规整电力线路、维护沿途供电设备的工作可以马上展开，这本来也是能源部和交通通讯部的份内工作，只要写个报告，用不着等理事会审核。”
“至于说恢复电厂供电、运输煤炭的工作，那就不是我一个人说了能算的。按照规矩，必须得有常务理事会批准。所以呢，要想推动这件事的进展，你们不能光等着我，还得自己多动动脑子啊！”
凡事都有个轻重缓急，做为团队的首领需要考虑的方面更多，比如说劳动力分配，还有权利的分配。这件事对复兴联盟来讲已经很大了，必须先拿到理事会上讨论讨论，再给出明确回复。
洪涛不想自己去和常务理事们挨个通气征求意见，凭啥私底下求人舍脸的事情都让自己去做，露脸的事儿全让别人干呢。也该各部门的负责人去熟悉熟悉啥叫场外游说、啥叫利益共同体了。
另外用煤炭发电也不是太急，反正那些黑黢黢的石头多放几个月或者几年，热量也不会损失太多，而汽油柴油就没这么长的保质期了。在对电力需求不是太高的情况下，还是先以燃油发电机为主比较划算。
“这……”洪涛说的意思三个人都听明白了，可他们谁都不太擅长这门技术。你看看我、我看看你，最终全把目光望向了游易。意思很明确，谁让你是部长呢，这事儿得你出面！
“先不急呢，我还想问问水电的事儿。眼看雨季就要来了，北边山区里很多水库可能都面临着开闸放水的需求。如果水力发电真的可行，那你们就去挑一两座最合适的水库，先恢复水闸运作，确保大坝安全，再把火力发电和水力发电并在一起，互为补充，弄个更完整的方案出来。”
“对了，这种东西最好别直接拿给常务理事们看，全是专业资料，三分钟看不懂就烦了，哪儿还有兴趣听你们继续讲。尽量把内容浓缩成大白话，不要管数据精确不精确，通俗易懂、讲明白投入和产出就是好活儿。”
既然火力发电可行，那洪涛就得再把眼光放得更长远一些了，比如三年或者五年之后。油料是有限的，煤炭也是有限的，天津港不可能存储太多，最多不过几百万吨，还不都是动力煤，烧完了咋办？
但水资源相对来讲是无限的，只要天气变化别太剧烈，每年都能在春夏秋三季提供源源不断的电力。可是水库这玩意也得保养，还得马上就进行，免得雨季大水一来全被冲毁了，到时候再想修建基本没有可能。
“好，我们马上回去重新写……那您……”游易咬了咬牙接受了这个建议，不过他还是想让洪涛出面，这位说一句话，比自己说十句都好使。
“我去找劳动力……你们只是动动嘴我却要跑断腿，唉，受苦的命啊！”洪涛摇了摇头，背着手走了。这个忙没法帮，谁的活儿谁干。
现在几百号人了，不能啥都指望自己。眼下马上就要进入汛期，光是改造两座新基地、监控两座大型水库水位、转移生活物资、寻找合适的机械设备，就让各部门都在喊缺人，是时候再去弄点人回来了。
第363章 找外援
自打成功降落长沙机场，那架猎鹰7x已经在机库里停放了一个多月，除了保养之外再没动过。洪涛准备打破自己的记录，再来次跨海飞行，去日本和韩国转一圈，顺便接回来点那边的幸存者。
这样加上7月初就能抵达的两艘日本游艇，估计能凑个百十人，说不定里面还有急需的人才，应该可以解燃眉之急。
如果不够那就多飞两趟，只要第一次能安全降落，第二、第n次也就没啥大难度了。还是那句话，谋事在人成事在天。在这种时候想比别人强，除了谋划、经营，也得靠命硬！
此行的目的地为日本神户机场，直线距离大概1700公里，差不多等于从京城飞到厦门。不过实际飞行距离要更长一些，估计在2000公里左右。
这个距离对续航能力上万的猎鹰7x来讲并不算远，单程才2个多小时，只要人不累，一天飞两个来回都够。
实际上从京城飞首尔更近，才1000公里。可洪涛却偏偏选择了神户。这里真没有一点国家和民族观念，主要是日本的幸存者比较积极配合。
他们只用了不到两个月的时间，就把位于鹿儿岛和富士山的无线电导航设备给恢复了，还在神户机场准备了地面引导降落设备。
有了这两个导航台，不光解决了日本全境，还能覆盖包括大陆东南部、湾湾、朝鲜半岛、太平洋北部等诸多岛屿，甚至菲律宾等地的飞行导航问题。只要天气不是太坏，还有具体坐标，找到机场应该不再是大问题。
你说人家费了这么大力气，做出了这么多努力，为的是啥？肯定不是为了全人类，还不是希望能早一天离开那片地震频发、核电站遍布的土地，找到个很相对安稳生活的新环境嘛。
相比之下，韩国幸存者就不是太积极，捣鼓了同样长时间，还有各国幸存者提供的参数、措施，到目前为止依旧是一个导航台也没弄出来，仅仅把机场的降落引导设备恢复了，还不知道是否准确。
再次来到西山机场，和上次满目荒芜、草长莺飞的景象有了长足进步。那三位来自首都机场的职工被蓝迪从后勤组要了过来，连同两名电工，成了西山机场的专职员工。
他们平时除了和蓝迪学习一些简单的飞机保养技术，整天就是想办法把周围的树木伐倒，堆在机场周围的草坪上点火玩，把那些鸟群驱散。
“嗳，这次你怎么不劝我别乱飞了？”但飞机的保养维护工作，还得由蓝迪亲自动手。好在飞行次数很少，他忙的过来。
“我问过金喜了，她说日本幸存者里有很熟悉机场的人。我希望你能把他们优先带回来，这样我就不用身兼数职了，更不用担负摔死联盟理事长兼秘书长的责任。”
随着复兴联盟人员数量的增多，对大多数部门都是好事儿，劳动力多了，工作没变，等于轻松了。但有两个部门不光没轻松，反倒更忙了。
一个是后勤部下属的培训队，所有新人来了之后都要在这里进行最短三周的培训，所有部门想要人，也得等队长张涛批准之后，才能要走。而洪涛给张涛的指示是，宁缺毋滥，但凡有一点不适应复兴联盟的新环境、新规则，都不许送出去。
还有一个就是武装部下属的外勤队了，它是联盟的武装力量，已经从60人扩展到了100人，还要接受联盟所有成员的轮流军事培训任务。
这个工作由副部长蓝迪亲自担任，每天除了训练就是编写教案、制作教材、安排实战训练，即便有焦樵、钟薇、于震、高玉柱等骨干大力协助，也不是很轻松。
“是啊，当初谁能料到一个美国陆军航空兵的加油上士，能在中国成为官员呢。你和褚婷是不是要举办婚礼了？前几天我听初秋说她正在寻找合适的婚纱呢。”
自己整天忙的脚不沾地，下属还敢说小怪话抱怨，别说安慰，好脸都不能给一点。洪涛没别的本事，就是会抓小辫子。工作上的抓不到，还有私生活上的。
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