第840章 化干戈为玉帛
“飞机……对对对，还有飞机！我们还有救对吧……唉，让各位见笑了，输的不冤！和各位比起来我就像个没见过世面的小孩子，识人不明，活该落得个如此下场！”
人，通常极度害怕和极度悲观，都是瞬间，只要能把这股劲儿熬过去，并从死循环的精神状态里走出来，就像练内功心法一样，对负面情绪的抵抗力立刻上升一个档次。
孙宁有了洪涛这顿扇呼，狠嘬了几口烟，终于算是从一大堆自辈自怜的情绪中走了出来。转头看看笨猪和小刀，再看看身后跟着的两名忠义公司手下，仰天长叹一声，算是放下了某种包袱，觉得身心都轻松一大截。
“小刀，你还是下去当预备队吧，这里没事儿了！”见到孙宁此种表现，洪涛心里也放下了一大截。
如果他能把人性表演得如此惟妙惟肖，自己被算计也是活该，没办法，认输。既然这样，小刀也就没必要在袖管里握着刀子准备随时出手了，眼下最重要的不是规劝谁，而是不让丧尸冲进来。
“你们俩也跟着小刀兄弟下去，听他指挥。告诉咱们的人不要慌，抓紧休息吃饭，半个小时之后上岗，和外面那群怪物拼了！只要能挺到天亮，联盟的飞机就会来，丧尸再不怕死也扛不住炸弹，没什么大不了的！”
孙宁也不是糊涂人，见状马上让两名手下也离开楼顶，同时把洪涛刚刚说过的鸡汤也转告了下去。人如果有了生的希望，会迸发出超乎寻常的力量，比打了鸡血还厉害。
“孙老板，佩服！不是恭维，能这么快就走出来，脑子又这么清楚，确实不是凡人。难怪能统领那么大的公司，真心佩服！”洪涛见状也不失时机的送上去几句小马屁，试图再次把关系拉近一些。
“周老哥，您就别寒碜人了，我自己有几斤几两心里明白。成吧，两家公司以前的恩怨我做主了，就此抹平。但以后怎么相处孙宁真做不了主，还得我大哥发话！”
但孙宁也是老江湖了，不吃这套嘻嘻哈哈办大事的把戏，话说得很明白，救命之恩他不认也不成，但仅代表个人，和公司无关。
“不用这么紧张，如果咱们还能回去，麻烦您给孙老板带句话，问问他的意见，看看能不能大家坐在一起聊聊。
运输这个行业现在远远还没到饱和的程度，甚至也就算刚刚起步。咱们两家完全没必要为了多喝口汤就争得头破血流、大伤元气，结果等主菜上来全都没了力气，说不定还得让别人捡了便宜。”
洪涛哈哈一笑，完全没把孙宁的态度当回事，更决口不再提救命不救命的，而是改聊生意经了。从这位的打扮上看，应该也是个精于算计的，光用空口白牙忽悠没什么效果，必须得上点干货。
“……周老哥，此话怎讲？”果不其然，孙宁听说运输行业才刚刚起头，更大的好处还在后面，立马连楼下浩浩荡荡的丧尸群都给忘了，伸手捋了捋头发，摆出一副讨教的架势。
“很简单，按照现在的趋势联盟占据了大半壁江山，不管是为了民生还是工业发展，必须充分调派各地的资源。主干线可以靠铁路，但铁路肯定无法满足所有需求，能补充的只有马车。
在很长一段时间内，汽车可以忽略不计，因为联盟没有橡胶产地，有技术也是枉然，没有轮胎，光靠履带，运输成本要比马车高太多了。西起疆省、东抵长春、南至淮河，您算算，需要多少辆马车才能满足物资流动需求！”
这个问题真不是临时起意，自打平安运输公司成立那天起，洪涛就依靠目前东亚联盟的现状，对运输行业做了个初步评估。从而得出了个结论，这是个朝阳产业，且和生产生活息息相关，无可替代！
而仅靠长风、忠义和平安运输公司目前的规模，别说满足，恐怕连主要补充都算不上。也正是基于此种判断，他才冒险突袭了德国大使馆和奥海庄园，用非常极端的方式打击唯一的竞争对手。
但打击的目的不是要一举摧毁或者吞掉对手，只是试图把双方的差距进一步拉近，近到一个有资格和对方坐下来谈谈的距离。之前的平安运输公司太弱了，弱到想谈都没法谈的程度。
“呵呵，周老哥，我叫您一声老哥，但您也别真的把我当小孩子。趁他病要他命的道理我懂，难不成您还想吃完人再落个好名声，兵不血刃就把事儿全办了！”
可是这番分析听在孙宁耳朵里，完全不是纯粹的商业探讨，更像一个大坑。如果自己真信了，回去说服大哥主动去和平安运输公司谈判，最终结果很可能是条件还没谈完，公司内部就四分五裂了。
本来长风和忠义公司的很多签约运输队就已经生了二心，这次南下又死伤了近百名公司骨干，还折了左膀右臂，必须算元气大伤。如果此时选择谈判，在外人眼中就是低头服软。
俗话讲树倒猢狲散，其实这句话已经跟不上时代的脚步了。现在都是树刚歪一歪、掉了几根枝杈，猢狲们就开始准备着另攀高枝了。
所以此时此刻不光不能谈判，还得绷住劲儿，打掉牙合着血水吞进肚子里，对外必须强硬，才有可能渡过眼前的难关。
“哈哈哈……孙老板，你这可是有点以小人之心度君子之腹啦！哎，先别忙着吵架，听我把话说完。你仔细想想，从旧世界到现在凡是一家独大的买卖，可曾有过好发展？
不光民间，连政府都算上，只要是垄断的行业可有过正常发展？要我说呢，一个都没有，原本很有朝气的行业，只要出现一家独大，立刻就会变得暮气沉沉。
原本还能持续很多年的产业，只要被某一家垄断了，马上就会变成短命鬼，一天不如一天。其实这也不奇怪，很符合人性。
垄断初期是要付出很大代价的，得手之后投资人想的肯定是终于能随便捞了，恨不得一天就把之前的投入全拿回来。反正也没有对手捣乱了，想怎么玩就怎么玩。
一旦进入这种状态，经营者谁还会去为了管理企业、开拓市场绞尽脑汁呢？只要是人就有惰性，当没有外部压力的时候很难完全靠自我调控，始终保持旺盛的斗志和创造性。
说白了吧，人类自打诞生以来大部分进步都是被逼的。刚开始是被大自然逼迫，不弄出火和工具整天都要受到野兽威胁。后来是被同类逼迫，不比别人玩的好就赚不到钱。
长风和忠义两家公司垄断运输行业的时候是不是这种状态？而当平安运输公司成立之后，你们的心态有没有变化，是不是有了紧迫感，开始琢磨如何更合理的管理公司，争夺市场了？
所以呢，按照我的设想，咱们两家之间不光不能谁吞掉谁，还要互相配合把市场做大。当然了，竞争也是必须的，但不要再搞这种你死我活的手段了。
如果出现了矛盾，最好能坐下来谈一谈，想办法通过协商、妥协、退让，把竞争引向良性化，通过竞争提高我们各自的管理水平和经营水平。说通俗点，就是要留个敌人，逼着自己不能懒惰、不能懈怠。”
孙宁能想到这一步洪涛很欣慰，不是假装是真的高兴。为啥呢？因为和聪明人吵架比和糊涂人聊天还省心，还容易达成共识。说白了就是双方之间的认识水平都在同一层面上，比较容易沟通，不至于鸡同鸭讲。
“……这是西方经济学的理念，周老哥，您以前是做什么的？”
“我以前确实和外国人做过一些买卖，但这种思路不仅西方有，我们古人同样遵循。举个例子，在清朝的时候，山西票号很强势，你知道他们是如何做到席卷全国的吗？
就是靠把蛋糕做大，然后大家一起吃。如果我开了一家票号，你是我同乡，又适合做这一行，即便没有本钱也不怕，我借给你，哪怕你就和我在同一个城市里经营也可以。
靠着这种方式，山西人很快就把票号开编了全国，也就是把蛋糕做大了。回过头来，当年给同乡贷款的人吃亏了吗？肯定没有，他们不光收回了本金和利息，还借着人多势众吃到了大蛋糕！比单打独斗，总想吃独食收获大多了。
再举个比较近的例子，就在丧尸病爆发之前，福建、温州很多地方的人，不管在国内还是国外打拼，都是老乡带老乡从一个行业、一个地方开始。
谁做好了，立马呼朋唤友都过来做这个行业，不光借钱还手把手的教，用不了一两年时间，就把一个行业做起来了，规模扩大不知道多少倍。
你可能会说这不也是垄断吗？不对，这不是垄断，他们之间也存在竞争，谁不钻研、不努力，照样会被同乡挤倒闭。
也正是在这种环境下，才有可能出来一两家管理水平比较高、产品性能比较好的企业最终做大做强。还是那句话，人的天性就是懒惰，不逼着就不会进步！”
第841章 是金子总会发光
为了阐述自己的理论，洪涛好一顿搜肠刮肚旁征博引，不仅要把古人拿出来抖一抖，还得把现代社会发生的例子举一举。力求通俗易懂，你要再说听不明白，那就是成心和我装孙子！
“……道理是这个道理，可运输行业的生杀大权说到底还是在联盟政府手里攥着，咱们说了都不算数！”孙宁还真不是故意装孙子，他提出的每个问题都非常关键，直指问题本质。
“店大欺客，但客大了也同样也可以欺店，强弱都是相对的。目前联盟还没有那么强的控制力，很多事情必须得依靠流民，尤其是像运输业这样的劳动密集型产业，靠他们自己做不光人手不够，成本也会高很多。
我们也不是一步到位，在相当长的一段时间里，他们应该不会反对运输公司壮大，这对联盟发展是很有益的。至于说将来……还是走一步看一步吧，顶多两步，太长远的事情谁也预料不准。”
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