他说：“那是大炼钢铁前，刚好是个秋天，我是部队汽车团代理排长，有一天上级通知我们，要把一批物质从bj紧急运往qxn，然后运回bj急需物资。
命令要求顶级行动保密，秘密到国防军工物质储备总库装车，然后由地方派专人带路，两千多公里的路程，最迟一个星期赶到，命令要求第二天早上出发。
xn乃大地方，有大型冶金机械工业，化学和国防生产工业，特别是解放后苏联老大哥大力支援以来，咱们国家航天、航空事业在q重大发展，成为多种新型武器，飞机，空空导弹的研发基地，西宁，不仅在生活物质上提供了大量的支援，还提供了国防工业所需的许多原材料，xn的辐sè面远及戈壁，酒泉，以及其它重要国防项目。
xn乃咱们国家一系列军备开发的重要保障。
车队，四十九台车装满军备物资，其中三台老美的大道奇装满车队所需物品。
这些军备真不少，建国不久国家十分困难，不说它的价值，只要出点小事情，可能军部首长都会知道。
部队很重视，紧急通报发下去，要求沿线驻军准备好接待，协同各地人民武装扫清道路一切障碍，桥梁要加固要有人保卫，山隘口要疏通，做到万无一失，车队在原有配备基础上，增加了医生和jng卫部队，甚至带上炊事员以及锅碗瓢盆以备急需。
怎样安全地完成这趟远程呢。在仓库工人同志们十分小心装车的时候，我被叫到仓库办公室参加了研究会。
西宁的张平同志指着地图说，从bj出发到西宁有两条路：
第一条，出bj门头沟经207国道过sanx大同直插nx银川，从银川南下兰州经109国道进入q西宁，但这条路有许多条件艰苦的地段，不仅紧挨万里长城在黄土高原上翻山越岭，还要经过人烟稀少的鄂尔多斯高原，难见青草绿地的毛乌素沙地地区，虽然，路上人烟稀少减少了许多安全方面的问题，可恶劣的条件肯定会给车队带来难以预料的困难，特别是恶劣的气候可能出现的灾害xng的大风沙。
另一条，从石家庄经sanx太原到吕梁，从209国道南奔sanx吉地，直接向西踏上全长七百多公里的兰州至青岛的309国道，这条路，要过陕西富地、gs庆城、nx固原然后进入兰州，最后同样经109国道抵达西宁。张平指出：第一条路比第二条路稍远些，大概多一个多半天的路程，路况太差，气候条件太差，人为道路安全隐患却少。第二条路路况好，但城镇密集人口繁杂，显然没有大的气候问题，就是可能出现地富反坏敌特残余人为道路安全问题，让人担忧。
他说：不管那条路都在地质、气候影响下有着许多艰难，有的地方路况很差，甚至碰见塌方、泥石流对车队造成严重损伤，因此要有心理准备，我的意见是走第二条路，只要不出意外，在时间上有很大保证。
我们李副团长综合意见后决定走第二条路。
李副团长命令道：作战科黎科长带着张平同志的副手，即刻启程快速行进，向已经选择的第二条路沿线部队，地方èngf下发通令，先期到达西宁做好接车布置工作。
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